KARDANSKO VRATILO

Kardansko vratilo se sastoji od cijevi vratila, teleskopske čahure i dva poprečna zgloba. Teleskopska čaura može automatski podesiti promjenu udaljenosti između prijenosa i pogonske osovine. Poprečni spoj treba da osigura promjenu ugla između izlaznog vratila mjenjača i ulaznog vratila pogonske osovine i ostvari prijenos brzine pod jednakim kutom za dva vratila.
U brzom prijenosu snage za teške uvjete rada, neka kardanska vratila također imaju ulogu amortizacije, prigušivanja vibracija i poboljšanja dinamičkih performansi sistema osovine. Kardansko vratilo se sastoji od dvije polovine, koje su povezane s glavnom osovinom, odnosno pogonskom osovinom. Većina mašina opšte snage je spojena na radnu mašinu uz pomoć kardanskih vratila.

Kako kardansko vratilo može pomoći tokom rada mašine? Kardansko vratilo pomaže u prenošenju više snage i obrtnog momenta kada mašina radi, kao i ublažavanje, prigušivanje i poboljšanje dinamičkih performansi sistema osovine.

U našoj tradicionalnoj industriji, prenos se obično izvodi pomoću pogonskih kaiševa ili lanaca, koji prenose obrtni moment sa malim obrtnim momentom, kratkim radnim vremenom i zahtevaju često održavanje.

Međutim, korištenjem kardanskog vratila za prijenos, osim rješavanja problema prijenosa u različitim ravnima, moguće je i prijenos pod različitim uglovima (0-45°).
Osim toga, kardansko vratilo koristi jednodijelnu glavu viljuške koja se lako prenosi. U isto vrijeme, kada se koristi kardansko vratilo za prijenos snage, prijenos
efikasnost može doseći 98-99,8%, industrija prijenosa prepoznata kao dobar pomagač u uštedi energije;
Konačno, struktura križnog kardanskog vratila je jednostavna, laka za održavanje, potrebno je samo redovito dopunjavanje poprečnog u zgloba.